SANTA FE.- El conflicto que mantiene paralizados a los puertos cerealeros del Gran Rosario está afectando la comercialización de la cosecha de soja. Ayer, los exportadores hicieron muy pocas ofertas para comprar soja en la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) ante la paralización de las plantas procesadoras. Hay quince fábricas sin operar y unos 10.000 trabajadores sin realizar tareas. Además, se estima que son 5000 los camiones que impiden la normal circulación en las rutas de la zona.
Según datos de la BCR, ayer hubo operaciones por 5000 toneladas de soja. Anteayer se habían comercializado 40.000 toneladas (de lo que se informa en la página 7).
La presidenta Cristina Kirchner y el ministro de Agricultura, Julián Domínguez, recibieron ayer el pedido de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) para que se facilite el transporte de la cosecha de soja. En concreto, el presidente de la BCR, Cristián Amuchástegui, llevó el pedido de toda la cadena de comercialización para eliminar el Código de Trazabilidad de Granos (CTG), un requisito introducido por la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) el año pasado.
“A raíz del impacto que provocará la cosecha récord sobre el transporte de granos, hemos solicitado la posibilidad de sustituir el CTG por un mecanismo más ágil”, dijo Amuchástegui tras el encuentro que se realizó en la Casa Rosada “en un clima de cordialidad”.
Cañada de Gómez.— El tramo santafesino que une Rosario con Tortugas de la autopista que llega hasta Córdoba tendrá cobro peaje y la cabina se instalará en el distrito Carcarañá, a 50 kilómetros al oeste de Rosario, en el departamento San Lorenzo. La medida regirá a partir de octubre y se enmarca en el plan del gobierno nacional de suscribir nuevos acuerdos con las empresas concesionarias que ganen las licitaciones de las rutas más transitadas del país.
En el umbral del inicio de la cosecha de granos gruesos, el Consejo Provincial de Transporte Automotor de Carga Agropecuaria fijó una suba de 26 por ciento en las tarifas de referencia para los viajes que realicen los camioneros que trasladan granos. La última actualización en el precio de los fletes fue en julio de 2008.
El aumento es la consecuencia del análisis realizado por el incremento en distintos rubros que inciden en la actividad del sector, como seguros, combustibles, neumáticos, salarios, peajes e impuestos, entre otros elementos.
Para no quedar clavado, los refugios del transporte urbano tendrán una grilla para que los pasajeros consulten el horario de los colectivos. La medida se implementará a partir de marzo y los usuarios podrán saber con exactitud a qué hora pasará el ómnibus por la esquina correspondiente, porque cada garita contará con carteles indicadores. Hoy presentarán un sitio “modelo” con toda la car. Así lo manifestó Gustavo Leone, titular de Servicios Públicos de la Municipalidad. Asimismo se estudia la posibilidad de implementar el sistema de mensajes de texto para que los pasajeros consulten horarios.
El gobernador Jorge Capitanich y el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, presentaron el inicio de las obras del programa de recuperación ferroviaria del ramal Belgrano Cargas en la provincia de Chaco, que demandará una inversión de $ 650 millones.
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